30 julio 2007

23 julio 2007

EL METROCENTRO SIGUE CAUSANDO POLÉMICA

Raro es el día que ojeo un diario que no sea de los gratuitos, y mira por donde en el ABC de hoy, 23 de julio de 2007, en sus páginas 10 y 11 encuentro este artículo que acontinuación reproduzco. No puedo decir más, sólo invitaros a que os lo leais. Un desproposito más de nuestras administraciones, de nuestro Ayuntamiento, de nuestro alcalde.
Expertos advierten de los efectos de las vibraciones del tranvía en los edificios


El tranvía de Sevilla, su estética, precio, puesta en marcha, escaso trayecto y, últimamente, los ruidos y vibraciones que origina en los edificios por los que pasa, como se ha puesto de manifiesto en recientes ensayos, es tema de conversación en la calle y en los círculos académicos.

El tranvía de Sevilla ha dado, está dando y dará que hablar porque su repercusión trasciende el ámbito de la propia vía para adentrarse en los edificios que se encuentra a su paso. Pruebas recientes de este medio de locomoción han evidenciado que produce un ruido que hace retumbar la tierra y que viene de lejos, como si fuese una estampida. Unas vibraciones que se transmiten a los edificios, cuyos moradores han notado, incluso, cómo temblaban los cristales de sus casas.

A lo largo del trayecto del tranvía está el Ayuntamiento de Sevilla, la Catedral, el Archivo de Indias, la capillita de la Puerta de Jerez, y casas antiguas, algunas catalogadas, con muros de carga y cimientos de apenas un metro de profundidad.

Pero, sobre todo, hay personas que viven y trabajan en ellos y que se están preguntando qué va a pasar.

Los expertos también. Porque hasta la fecha no hay constancia de que se hayan medio estos niveles de vibraciones ni previsto el impacto medioambiental, tal y como se hizo con el Metro.

José Enrique Povedano Molina, asesor técnico del laboratorio de control de calidad de la Consejería de Obras Públicas de la Junta de Andalucía y el catedrático de Ingeniería del Terreno de la E.T.S. de Arquitectura de la Universidad de Sevilla, Antonio Jaramillo Molina, que han medido las vibraciones en no pocos monumentos del mundo advierten, en el caso de la Catedral que está hecha de piedra calcarenita -un trozo se desmorona con rozarlo, como si fuese pan rallado-, que sus morteros están muy deteriorados por el paso del tiempo, y que su piedra tiene poca resistencia a la compresión, entre 18 y 20 kilos por centímetro cúbico, cuando lo normal es que sobrepase los 100 kilos.

No se explican cómo no se han medido antes las vibraciones del tranvía existiendo hoy en día aparatos modernos y sencillos como los acelerómetros (dos cilindros de metal unidos a un portátil, básicamente).

Cuenta Jaramillo que en 1983 él y unos técnicos midieron las vibraciones, en lo más alto de la Giralda y la Catedral, que producía el tráfico y el viento en condiciones normales y con dos aparatos como los televisores de los años sesenta y otros tantos más pequeños pero de un peso a tener en cuenta. «En esa fecha -dice el catedrático- las vibraciones eran conformes al estado del entorno. La aceleración de las vibraciones ambientales daba entonces 10 elevado a menos 4g. Ahora, 24 años después y con el tranvía pasando, ¿qué podría dar?». Antonio Jaramillo destaca que, si el Metro va a producir molestias (imposible de solucionar al 100% como se desprende del estudio de impacto ambiental), el tranvía por el centro será mucho peor». Como ejemplo, cita que en la calle San Fernando «se van a encontrar con que los edificios van a tener el Metro a 8-10 metros como máximo en horizontal, y el tranvía a menos de 15 metros, por lo que va a ser el de más posibilidades de problemas de Sevilla a efectos de vibraciones y ruido».

«Si además -sigue- tenemos en cuenta que a la entrada de la calle San Fernando por el Cristina, ambas instalaciones tienen curvas, los edificios con más posibilidades de tener molestias serán los más próximos a la esquina, es decir, el de la Equitativa y Aguas de Sevilla». También dice que con los valores máximos admisibles de ruidos y vibraciones para el Metro, al ir subterráneo, desaparecerán muchos problemas pero que, si se lo aplicamos al tranvía, «los resultados son demoledores por incumplimiento».

Su colega José Luis de Justo Alpañés, aunque no conoce los problemas técnicos del tranvía, no descarta que haya desprendimientos de algún elemento suelto o ruinoso en algún edificio.

17 julio 2007

MI VERANO CONTIGO


Contigo me ando el verano.
Eres mis pies y mis manos
en estos meses de calor insano.
Contigo me bebo el asfalto.
De Nervión a Trajano
y del Este a la Plaza de los Carros.
Contigo me saldría del plano.
Me haría el Camino de Santiago
con tu espiga y tu esparto.
Contigo nunca estoy cansado,
me recreo en lo andado.
Ya entiendo a los hermanos del Calvario.
Contigo pantalón corto y pantalón largo
de lino, algodón o tejano
para con tus colores ir combinando.
Pero a todo esto sólo hay un fallo;
el agua es lo malo.
Cuando la veo me quedo petrificado.
Que tu material es muy delicado.
Con el líquido te haces pesado
y no se entera el tío que está baldeando.
Otra calle ya estoy buscando
para escapar del acerado inundado
y poder llegar juntos sanos y salvo.

13 julio 2007

EL PATRIMONIO DE LA EXPO 92 DE SEVILLA

Parece que el derribo de El Palenque, último de una lista de que parecía querer prolongarse y ampliarse, ha causado la alrma de los técnicos de la Consejería de Cultura de la Junta de Andalucía. El pasado diez de julio se publicaba en el BOJA la resolución de 15 de junio de 2007, de la Dirección General de Bienes Culturales, por la que se incoa el procedimiento para la inscripción colectiva, con carácter genérico, en el Catálogo General del Patrimonio Historico Andaluz, de seis pabellones de la Exposición Universal de Sevilla. La inscripción genérica sólo comporta la identificación del bien, sin que sea de aplicación lasinstrucciones particulares, resevadas para aquellos inscritos específicamente.

Entre las motivos expuestos en el inicio de los tramites se encuentra el que sean unas edificaciones que están ya , apesar de los quince años que han transcurrido, perfectamente establecidas en el imaginario de Sevilla, alcanzándose una visión patrimonial para esa arquitectura.

Con este expediente se persigue la protección de la arquitectura del siglo XX en Andalucía, sentando las bases para una más amplia catalogación, partiendo de inmuebles que ya la crítica ha reconocido por sus aportaciones estéticas, por la eficacia de su diseño arquitectónico o por las soluciones o depuración técnica de su ejecución, además de ser en muchos casos significativas <>>.

Con el inicio de estos tramites administrativos, y como reza en la Ley 1/1991, de 3 de julio, del Patrimonio Histórico de Andalucía, se procede a la anotación preventiva en el Catálogo General del Patrimonio Histórico Andaluz, teniendo el mísmo grado de protección que un bien ya inscrito.

Los pabellones son:

Pab. de España. Julio Cano Laso


Pab. de Andalucía. Juan Ruesga Navarro

Pab. de Finlandia. Juha Jaaskelainen, Juha Kaakko,

Petri Rouhiainen, Matti Sanaksenaho y Jari Tirkknen


Pab. de Hungría. Ennrique Morales Méndez

Pab. de la Navegación. Gillermo Vázquez Consuegra


Pab. de Francia. Jean Paul Viguier, J. F. Jodry y Asociados

06 julio 2007

ARTISTAS DE LA VÍA PÚBLICA

Cualquier gran ciudad que se precie cuenta con un lugar, no pactado, en el que artistas exhiban sus dotes para la interpretación. Las Ramblas en Barcelona, la Plaza Mayor y Puerta del Sol en Madrid, como muestran las imágenes, y la recién reurbanizada Avenida de la Constitución en Sevilla. En este último caso, la puesta en marcha del metrocentro o metrotranvía, como lo tilda algún amigo, hará que se trasladen a otra zona, quizás con un espacio más reducido para que curiosos y turistas se conviertan en público de paso.

Mucho es el tiempo que emplean para meterse en el papel, horas de maquillaje, el disfraz y encontrar la ubicación apropiada en lo que a condiciones ambientales se refiere. No se si el rédito conseguido al final del día les es rentable, a tener en cuenta a lo que se exponen.
Pero, si nos damos una vuelta por el centro de nuestra ciudad, son muchos los jóvenes que se ganan el pan, o se buscan unos euros de más, exhibiendo su arte a pié de calle, desde estas performance, pasando por títeres y marionetas hasta cuartetos de música clásica que ponen el hilo musical a nuestro paseo.

Lejos ha quedado el número de la cabra, y poco parece quedarle a estos artistas de la vía pública porque, según las autoridades competentes, fomentan indirectamente el hurto mientras los observamos, siendo el deseo de extinguir esta clase de prácticas.


Fotos: Alberto Ramírez. Madrid y Granada (Abuelo al piano)

04 julio 2007

CITAS CON GUASA

Un bar de Madrid. Del Madrid de los Austrias. La Plaza Mayor y un bocata de calamares. Ayudese de los dedos gordos para introducir los moluscos cefalópodos en el interior del pan y pare a leer detenidaemente lo que reza a su alrededor.